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Manuel Parrilla
11 oct 2020
In Foro de escritores
Es de todos conocido que los ases de la aviación de caza son comparados por su numero de victorias, o derribos, alcanzando la categoría de as aquel que tiene mas de cinco derribos individuales confirmados. Pero debemos preguntarnos si ese es un numero importante, lo bastante importante para comparar. En primer lugar tenemos los derribos de aviones desarmados, los rusos derribaron muchos aviones de transporte sobre la bolsa de Stalingrado, y lo mismo ocurrió con la caza alemana en las operaciones paracaidistas posteriores al día D, no es lo mismo derribar un avión de transporte o de enlace como una Fieseler Storch o un Po-2, que un bombardero artillado o un caza enemigo. También hay que tener en cuenta la importancia de la misión, lo importante era cumplirla, si se conseguía o no un derribo, no era tan importante. Si nuestra misión era acabar con un Fieseler Storch tan importante como el que trasladaba a Mussolini en su huida del Gran Sasso, no cabe duda de que este habría sido un derribo arriesgado y de gran mérito. También los derribos compartidos pueden tener más mérito que un derribo individual. Para un caza alemán podía ser más difícil derribar un B29 entre tres cazas, que en una misión de caza libre en Kursk derribar a un incauto LaGG-3.
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Manuel Parrilla
Colaborador
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